На конец июня клуб пилотов-путешественников «Аэродин» планирует вертолетную экспедицию «Россия 360».

Малый одномоторный вертолет с двумя членами экипажа – российскими пилотами авиации общего назначения (АОН) – стартует с одного из подмосковных аэродромов. Во время всего маршрута, который пройдет вдоль границ материковой части Российской Федерации и составит 30 000 километров, будут собираться уникальные фото- и видеокадры с удаленных и труднодоступных уголков России. Путь экспедиции пролегает по Заполярью, Камчатке и Сибири. Три климатические зоны, восемь часовых поясов, 40-50 дней в пути, более 60 запланированных посадок в 21-м регионе РФ, около 180 летных часов – вот лишь основные цифры предстоящего перелета. Еще никому из путешественников не приходилось преодолевать такие расстояния над труднодоступными территориями нашей страны на малом однодвигательном вертолете. Кроме того, «Россия 360» станет первой в истории России интерактивной вертолетной экспедицией. Экипаж будет вести ежедневный бортовой журнал, доступный для любителей авиации, заядлых путешественников и всех заинтересованных людей. Тексты, фото- и видеосъемки будут появляться на сайте www.heliex.ru, в социальных сетях и на сайтах информационных спонсоров настолько оперативно, насколько позволят условия местной связи. Важной частью маршрута является прохождение исторической трассы Алсиб, по которой перегонялась авиатехника из США в СССР в годы войны. Воздушное судно авиации общего назначения впервые полностью пройдет российскую часть этой трассы – от бухты Провидения до Красноярска. Это также будет первое прохождение всей трассы Алсиб на вертолете. Однако создание уникального аудиовизуального контента – далеко не единственная цель проекта «Россия 360». Члены клуба пилотов-путешественников « Аэродин» – Игорь Гуржуенко (командир вертолета, пилот) и Виктор Сидельников (штурман и бортинженер) – ставят перед собой задачу достигнуть ряда рекордов в авиационно-технических видах спорта, а также добраться до особенно труднодоступных географических точек, что должно укрепить авторитет российской малой авиации в глазах западных и европейских коллег по авиапутешествиям.